{"id":3261,"date":"2023-08-03T13:06:23","date_gmt":"2023-08-03T13:06:23","guid":{"rendered":"https:\/\/irccomponents.it\/?page_id=3261"},"modified":"2026-09-01T10:27:18","modified_gmt":"2026-09-01T10:27:18","slug":"cambi-elettronici","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/irccomponents.it\/en\/cambi-elettronici\/","title":{"rendered":"Electronic Quickshifters"},"content":{"rendered":"
\n\t
\n\t\tP<\/span> R<\/span> E<\/span> S<\/span> T<\/span> A<\/span> Z<\/span> I<\/span> O<\/span> N<\/span> I<\/span>\t<\/div>\n\t<\/div>
\n\t
\n\t\t\t\n\t\t\tSuper Prestazioni\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tMolto pi\u00f9
di un semplice sensore. Una rivoluzione nella cambiata\t\t\t\t\t\t\t<\/h2>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/span> Scopri tutti i modelli<\/span>\t <\/span> <\/i> <\/span> <\/a><\/div>\n\t\t\t<\/div>\n<\/div>\n\t
\n\t\t
\n\t\t\t

Salire e scendere di marcia senza frizione, con IRC tutto \u00e8 possibile: cambiate rapide, fluide e affidabili <\/strong><\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n\t

\n\t\t
\n\t\t\t

I cambi elettronici IRC sono progettati per migliorare la qualit\u00e0 della cambiata, intervenendo sulla coppia del motore nel momento esatto in cui il pilota aziona la leva del cambio.<\/p>\n

Nati dall’esperienza IRC nel mondo delle competizioni, sono sviluppati e prodotti in Italia per offrire prestazioni, precisione e affidabilit\u00e0 anche nell’utilizzo stradale<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>

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\n\t\t\t\n\t\t\tQualit\u00e0\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tMade in italy<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/h2>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div>\n\t
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Da oltre un decennio<\/strong>, IRC progetta e produce cambi elettronici nella sua sede di Genova<\/strong>, Italia. Collaborando con fornitori italiani di fiducia, manteniamo il completo controllo su ogni fase del processo.<\/p>\n

Diamo priorit\u00e0 alle relazioni<\/strong>, alla fiducia<\/strong> e all’affidabilit\u00e0<\/strong>\u2014valori che sono presenti in ogni prodotto che realizziamo.<\/p>\n

Competenza<\/strong>, Esperienza<\/strong> e Made in Italy<\/strong> sono molto pi\u00f9 di uno slogan.<\/p>\n

oltre 10 anni di sviluppo<\/strong>
oltre 12.000 km di test<\/strong>
controllo funzionale del prodotto<\/strong><\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n

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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tTecnologia ad estensimetri - Derivata dalla MotoGP<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/h2>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div>\n\t
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IRC utilizza sensori a estensimetri (strain gauge)<\/strong>, una tecnologia che permette di rilevare con elevata precisione anche piccole variazioni di forza applicate al comando.<\/p>\n

\u00c8 la stessa tecnologia di base utilizzata nelle applicazioni racing pi\u00f9 evolute, compresa la MotoGP<\/strong>, dove la precisione nella rilevazione delle forze \u00e8 fondamentale.<\/p>\n

Rispetto a sistemi che si basano semplicemente sullo spostamento del comando, un sensore a estensimetri permette di rilevare direttamente la forza applicata<\/strong>, fornendo all’elettronica un’informazione precisa e ripetibile sulla richiesta del pilota.<\/p>\n

Per IRC, utilizzare questa tecnologia significa poter progettare il sistema intorno a un segnale preciso, stabile e facilmente interpretabile dall’elettronica, con l’obiettivo di ottenere cambiate rapide, controllate e affidabili<\/strong>.<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n

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\n \n CAMBI ELETTRONICI <\/span>\n

\n Blipper <\/h4>\n
\n
\n Per salire e scalare marcia. Facile, Plug&Play. <\/div>\n
\n \n <\/div>\n <\/div>\n \n I<\/span>\n R<\/span>\n C<\/span>\n <\/span>\n \n \n <\/span>\n \n Scopri di pi\u00f9 <\/span>\n <\/span>\n <\/i>\n <\/span>\n <\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n
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\n \n CAMBI ELETTRONICI <\/span>\n

\n Gara <\/h4>\n
\n
\n Per sostituire i sensori blipper di serie. Precisione e Prestazioni. <\/div>\n
\n \n <\/div>\n <\/div>\n \n I<\/span>\n R<\/span>\n C<\/span>\n <\/span>\n \n \n <\/span>\n \n Scopri di pi\u00f9 <\/span>\n <\/span>\n <\/i>\n <\/span>\n <\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n
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\n \n CAMBI ELETTRONICI <\/span>\n

\n MGC <\/h4>\n
\n
\n Il blipper per le moto con comando a cavo. <\/div>\n
\n \n <\/div>\n <\/div>\n \n I<\/span>\n R<\/span>\n C<\/span>\n <\/span>\n \n \n <\/span>\n \n Scopri di pi\u00f9 <\/span>\n <\/span>\n <\/i>\n <\/span>\n <\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n <\/div>
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\n \n CAMBI ELETTRONICI <\/span>\n

\n SGRace CUT <\/h4>\n
\n
\n Per salire di marcia in maniera Autoadattativa. <\/div>\n
\n \n <\/div>\n <\/div>\n \n I<\/span>\n R<\/span>\n C<\/span>\n <\/span>\n \n \n <\/span>\n \n Scopri di pi\u00f9 <\/span>\n <\/span>\n <\/i>\n <\/span>\n <\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n
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\n \n CAMBI ELETTRONICI <\/span>\n

\n SGRace <\/h4>\n
\n
\n Per collegarsi a centraline aftermarket o originali in sola salita. <\/div>\n
\n \n <\/div>\n <\/div>\n \n I<\/span>\n R<\/span>\n C<\/span>\n <\/span>\n \n \n <\/span>\n \n Scopri di pi\u00f9 <\/span>\n <\/span>\n <\/i>\n <\/span>\n <\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n
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\n \n CAMBI ELETTRONICI <\/span>\n

\n Strada <\/h4>\n
\n
\n Aumenta le performance del tuo cambio di serie. Dolcezza e Prestazioni. <\/div>\n
\n \n <\/div>\n <\/div>\n \n I<\/span>\n R<\/span>\n C<\/span>\n <\/span>\n \n \n <\/span>\n \n Scopri di pi\u00f9 <\/span>\n <\/span>\n <\/i>\n <\/span>\n <\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n <\/div>\n\n\n <\/div>\n\n <\/div>\n\n \n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tGuida alla scelta dei cambi elettronici IRC\t\t\t\t\t\t\t<\/h2>\n\t\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\tScegli il cambio elettronico per la tua moto: Strada, Pista, Track Days, Competizioni, Endurance\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div>\n\t

\n\t\t
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\n\n
\n \u2190 Scorri orizzontalmente per confrontare tutti i modelli \u2192\n <\/div>\n\n \n\n \n \n \n\n \n \n \n \n \n \n
MODELLO<\/th>\n FEATURES PRINCIPALI<\/th>\n IDEALE PER<\/th>\n USO<\/th>\n SCOPRI<\/th>\n <\/tr>\n <\/thead>\n\n
Blipper<\/td>\n Salita e scalata per moto dotate di Ride by Wire<\/td>\n Piloti \/ Amatori<\/td>\n Strada \/ Pista<\/td>\n \n \n SCOPRI\n <\/a>\n <\/td>\n <\/tr>\n\n
Gara<\/td>\n Sostituzione del sensore blipper di serie con sensore racing<\/td>\n Piloti \/ Amatori<\/td>\n Pista<\/td>\n \n \n SCOPRI\n <\/a>\n <\/td>\n <\/tr>\n\n
MGC<\/td>\n Salita e scalata per moto con comando gas a cavo<\/td>\n Piloti \/ Amatori<\/td>\n Strada \/ Pista<\/td>\n \n \n SCOPRI\n <\/a>\n <\/td>\n <\/tr>\n\n
SGRACE_CUT<\/td>\n Cambio in salita autonomo<\/td>\n Amatori<\/td>\n Strada \/ Pista<\/td>\n \n \n SCOPRI\n <\/a>\n <\/td>\n <\/tr>\n\n
SGRACE<\/td>\n Cambio in salita per centraline aftermarket o di serie<\/td>\n Amatori<\/td>\n Strada \/ Pista<\/td>\n \n \n SCOPRI\n <\/a>\n <\/td>\n <\/tr>\n\n
Strada<\/td>\n Sostituzione del sensore blipper di serie<\/td>\n Amatori<\/td>\n Strada \/ Pista<\/td>\n \n \n SCOPRI\n <\/a>\n <\/td>\n <\/tr>\n\n <\/tbody>\n\n <\/table>\n\n<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tStrada-Pista: gli obiettivi cambiano, la tecnologia porta vantaggi in entrambi i casi\t\t\t\t\t\t\t<\/h2>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div>\n\t
\n\t\t
\n\t\t\t
\n\n
\n \u2190 Scorri orizzontalmente per confrontare \u2192\n <\/div>\n\n \n\n \n \n \n\n \n \n \n \n \n \n \n
CARATTERISTICA<\/th>\n STRADA<\/th>\n PISTA<\/th>\n <\/tr>\n <\/thead>\n\n
Rapidit\u00e0 della cambiata<\/td>\n Alta<\/td>\n Massima<\/td>\n <\/tr>\n\n
Fluidit\u00e0<\/td>\n Prioritaria<\/td>\n Importante<\/td>\n <\/tr>\n\n
Comfort<\/td>\n Prioritario<\/td>\n Secondario<\/td>\n <\/tr>\n\n
Continuit\u00e0 della spinta<\/td>\n Importante<\/td>\n Fondamentale<\/td>\n <\/tr>\n\n
Precisione della cambiata<\/td>\n Fondamentale<\/td>\n Fondamentale<\/td>\n <\/tr>\n\n
Controllo della moto<\/td>\n Importante<\/td>\n Fondamentale<\/td>\n <\/tr>\n\n
Obiettivo principale<\/td>\n Comfort e controllo<\/td>\n Performance e rapidit\u00e0<\/td>\n <\/tr>\n\n <\/tbody>\n\n <\/table>\n\n<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n\t
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L’esperienza maturata nelle competizioni \u00e8 parte integrante dello sviluppo IRC, ma un cambio elettronico non \u00e8 necessariamente un componente destinato esclusivamente alla pista.<\/p>\n

Nell’utilizzo stradale, una cambiata rapida e fluida pu\u00f2 rendere la guida pi\u00f9 confortevole e naturale, riducendo la necessit\u00e0 di utilizzare la frizione durante le cambiate e permettendo al pilota di concentrarsi maggiormente sulla guida.<\/p>\n

In pista, invece, diventano fondamentali la rapidit\u00e0 della cambiata, la continuit\u00e0 della spinta e la possibilit\u00e0 di ottenere un comportamento preciso e ripetibile.<\/p>\n

La stessa tecnologia risponde quindi a esigenze diverse: strada e pista richiedono entrambe una cambiata precisa e controllata.<\/strong><\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n

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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n<\/div>
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\n\t\t\t\n\t\t\tCambi elettronici IRC\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tSuper prestazioni
<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/h2>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div>\n\t
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Entra nel futuro della guida con i cambi elettronici di IRC. Progettati per una performance impeccabile, questi sistemi avanzati offrono cambi marcia fluidi e adrenalinici, ridefinendo la tua esperienza su strada e in pista.<\/p>\n

Grazie al design plug-and-play, i cambi elettronici IRC ti offrono un vantaggio unico nel mondo delle competizioni motociclistiche.<\/p>\n

Ogni prodotto \u00e8 progettato per migliorare la tua esperienza di guida, sia che tu sia un appassionato di strada o un pilota dedicato.<\/p>\n

Scegli IRC per precisione<\/strong>, innovazione<\/strong> e prestazioni<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tPerformance, Piacere di guida e Controllo\t\t\t\t\t\t\t<\/h2>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
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Performance<\/h4>\n\t\t \t \t\t

Riduci il tempo necessario per cambiare marcia e mantieni la spinta del motore durante l'accelerazione.<\/p>\n <\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>

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Piacere<\/h4>\n\t\t \t \t\t

Guidare su strada una moto con cambio elettronico non \u00e8 come guidare una moto elettrica.<br \/>\nIl paacere di guida aumenta<\/p>\n <\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>

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Controllo<\/h4>\n\t\t \t \t\t

Una cambiata fluida e prevedibile aiuta il pilota a mantenere il controllo della moto, soprattutto nelle condizioni di guida pi\u00f9 impegnative.<\/p>\n <\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

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\n\t\tr<\/span> a<\/span> c<\/span> i<\/span> n<\/span> g<\/span>\t<\/div>\n\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\tPROFESSIONALITA'E TECNOLOGIA<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\tInstalli, regoli e guidi: il cambio elettronico IRC lavora senza app\t\t\t\t<\/h2>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Un cambio elettronico deve semplificare la guida, non aggiungere regolazioni. I sistemi IRC sono progettati per adattarsi automaticamente alle diverse condizioni di cambiata, grazie alla tecnologia a estensimetri che rileva con precisione l'azione esercitata sulla leva. Una volta installato correttamente, non \u00e8 necessario utilizzare app, smartphone o PC per configurare il comportamento del cambio. Non devi scegliere tra una modalit\u00e0 ``normale`` e una ``sportiva`` e non devi modificare continuamente i tempi di intervento. Installi, regoli e guidi. Il sistema IRC gestisce automaticamente la cambiata.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t <\/span> Scopri di pi\u00f9<\/span>\t <\/span> <\/i> <\/span> <\/a>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tPrestazioni straordinarie\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\n\t\t\tGamma prodotti\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tLA TECNOLOGIA PENSATA PER LA TUA MOTO\t\t\t\t\t\t\t<\/h2>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div>\n\t
\n\t\t
\n\t\t\t

Migliora la tua esperienza di guida con le tecnologie avanzate di IRC. Che tu stia cercando di abbassare
\ni tempi in pista o goderti la strada aperta, i quickshifter IRC offrono una soluzione fluida, reattiva e personalizzabile per ogni stile di guida.<\/p>\n

Trova il tuo alleato perfetto con IRC\u2014prestazioni, affidabilit\u00e0 e artigianalit\u00e0 italiana in ogni cambiata.<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

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\n \"\" <\/div>\n \n \n \n \n <\/span>\n \n Guarda <\/span>\n <\/span>\n <\/i>\n <\/span>\n \n \n <\/path>\n <\/svg>\n <\/span>\n <\/a>\n <\/span>\n <\/span>\n <\/span>\n
\n
\n
\n \n Test di durata <\/span>\n

\n Oltre
1milione
di cambiate <\/h1>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>
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\n
\n \"IRC <\/div>\n \n \n \n \n <\/span>\n \n Guarda <\/span>\n <\/span>\n <\/i>\n <\/span>\n \n \n <\/path>\n <\/svg>\n <\/span>\n <\/a>\n <\/span>\n <\/span>\n <\/span>\n
\n
\n
\n \n Cambi elettronici <\/span>\n

\n Plug&Play
<\/h1>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
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Domande e Risposte<\/h4><\/i><\/div>

Q: A cosa serve un cambio elettronico?<\/strong><\/span><\/p>\n

A: Un cambio elettronico, o quickshifter, permette di cambiare marcia senza utilizzare la frizione durante la cambiata. Il sistema rileva l’azione del pilota sulla leva e interrompe temporaneamente la coppia del motore per permettere l’inserimento del rapporto successivo.<\/p>\n

Q: Qual \u00e8 la differenza tra quickshifter e blipper?<\/strong><\/span><\/p>\n

A: Il quickshifter gestisce principalmente il cambio in salita, mentre il blipper consente di gestire anche la scalata aumentando temporaneamente il regime del motore per sincronizzarlo con il rapporto inferiore.<\/p>\n

Q: Il cambio elettronico pu\u00f2 essere utilizzato su strada?<\/strong><\/span><\/p>\n

A: S\u00ec. Un cambio elettronico non \u00e8 necessariamente destinato alla pista. I sistemi IRC sono disponibili per diverse configurazioni di moto e possono essere utilizzati anche su strada, dove una cambiata fluida e precisa pu\u00f2 migliorare comfort e controllo della guida.<\/p>\n

Q: La mia moto ha gi\u00e0 il cambio elettronico di serie. Perch\u00e8 dovrei cambiarlo?<\/strong><\/span><\/p>\n

A: come tutti i componenti di serie sono stati progettati e prodotti avendo in mente 2 obiettivi: riduzione costo e funzionamento accettabile per qualunque utilizzatore. Questo ovviamente comporta dei. compromessi. Esattamente come sospensioni, impianti freno e centraline motore. Sostituendo il sensore originale, la cambiata sar\u00e0 pi\u00f9 precisa e morbida.<\/p>\n

Q: Il cambio elettronico rovina il cambio della moto?<\/strong><\/span><\/p>\n

A: Un sistema correttamente progettato, installato e configurato deve gestire l’interruzione della coppia in modo appropriato. Una corretta taratura del sistema \u00e8 fondamentale per evitare cambiate incomplete o interventi eccessivamente bruschi.<\/p>\n

Q: Perch\u00e9 il cambio elettronico funziona solo oltre un certo regime?<\/span><\/strong><\/p>\n

A: A regimi molto bassi una cambiata elettronica pu\u00f2 risultare meno efficace o meno confortevole. Per questo alcuni sistemi intervengono soltanto quando vengono raggiunte determinate condizioni di funzionamento.<\/p>\n

Q: Perch\u00e8 un sensore del tipo strain gauge\/cella di carico \u00e8 meglio di uno ad interruttore?<\/strong><\/span><\/p>\n

I sensori strain gauge utilizzati nei sistemi IRC sono progettati per rilevare la forza applicata dal pilota al comando del cambio, trasformandola in un segnale elettrico utilizzabile dall’elettronica. La forza varia in funzione della posizione delle pedane, dell’olio usato. Il cambio elettronico IRC permette di regolare in maniera fine il precarico, cio\u00e8 la forza necessaria per incominciare la cambiata. Un sensore ad interruttore non permette queste regolazioni. Un sensore ad interruttore ha una certa corsa a vuoto che il sensore strain gauge non ha e questo si traduce in cambiate pi\u00f9 precise.<\/p>\n

Q: Un cambio elettronico necessita di un’app per funzionare?<\/span><\/strong><\/p>\n

A: Non necessariamente. Un cambio elettronico correttamente progettato pu\u00f2 funzionare senza app, smartphone o PC. La necessit\u00e0 di utilizzare un’app dipende dall’architettura del sistema e da quanto il produttore richiede di intervenire sui parametri di funzionamento.<\/p>\n

I cambi elettronici IRC sono progettati per non richiedere un’app per la configurazione dopo l’installazione: il sistema si adatta automaticamente alle condizioni di cambiata, senza richiedere al pilota di selezionare modalit\u00e0 o modificare continuamente i parametri.<\/p>\n

Il risultato \u00e8 un sistema pi\u00f9 semplice: installi, regoli e guidi, senza dover gestire il cambio attraverso un’app.<\/p>\n

Q: Come si configura un cambio elettronico?<\/span><\/strong><\/p>\n

A:<\/p>\n

La configurazione dipende dal tipo di sistema. Alcuni cambi elettronici permettono di modificare tramite app o PC parametri come modalit\u00e0 di funzionamento, sensibilit\u00e0 e tempi di intervento.<\/p>\n

I cambi elettronici IRC sono progettati con un approccio diverso: dopo una corretta installazione non richiedono un’app o un PC per la configurazione<\/strong>. L’elettronica gestisce automaticamente il funzionamento del sistema in base al segnale rilevato dal sensore.<\/p>\n

Questo permette al pilota di utilizzare il cambio senza dover scegliere continuamente impostazioni diverse per la guida stradale o sportiva.<\/p>\n

Q: I cambi elettronici IRC sono Made in Italy?<\/strong><\/span><\/p>\n

A: S\u00ec. I cambi elettronici IRC sono sviluppati e prodotti in Italia, nella sede IRC di Genova.<\/p>\n

Q: I cambi elettronici IRC sono adatti anche all’uso stradale?<\/strong><\/span><\/p>\n

A: S\u00ec. Grazie alle logiche proprietarie di taglio e reingresso della potenza, le marce entrano in maniera precisa a tutti i giri motore<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"P R E S T A Z I O N I Super Prestazioni Molto pi\u00f9 di un semplice sensore. Una rivoluzione nella cambiata Scopri tutti i modelli Salire e scendere di marcia senza frizione, con IRC tutto \u00e8 possibile: cambiate [...]","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"full-width.php","meta":{"_acf_changed":false,"_vp_format_video_url":"","_vp_image_focal_point":[],"_joinchat":[],"footnotes":""},"class_list":["post-3261","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nCambi elettronici e blipper per moto da pista e da strada<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Cambi Elettronici IRC. Molto pi\u00f9 di un semplice sensore. 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